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Data No. 154 |
データ： |
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新春の 箱根 金時山
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新春の富士山を眺めに 早朝の都内の道路は、びっくりするほど空いていて、全く滞ることなくバスは高速道路に乗った。バスの車内も空いていて、我々を含め、乗客は１０名程度である。 「新春の富士山を見に行こう」というMKさんの呼びかけで、４名が集まった。調べたところ、小田急で湯本乗換えよりも、高速バスだと金時山登山口まで直行可能なので、新宿駅前7：30発のバスに乗った。確かに早くて、安くて、便利だった。これも、お正月で道路の渋滞が無いから尚更だ。御殿場では、時間調整の為にしばらく停車していたほど。金時山はこれで3度目の登頂になるが、初めてバスの便利さを知った。 御殿場から箱根へヘアピンカーブをバスが登って行くと、背後の富士山は快晴の空の下、いよいよ大きく迫ってくる。そして、幾度か訪れた乙女峠登山口に定刻の9：20に到着。 きりっと冷えた山上の空気を吸い込みながら登山道へ向かう。しばし、鬱蒼とした樹林帯の中を登り、約３０分で乙女峠に着く。峠の小屋の中からは、宴会を楽しむ熟年達の声が賑やかに聞こえている。ここは富士山を眺める絶好の展望台でもある。今日の富士山は一点の翳りも無い。 乙女峠を過ぎて、稜線歩きになると、一度降って融けた雪の所為で、ぬかるみが多くなってきた。これは冷え切って土が凍っていた午前中よりも、午後の下山時、特に陽の当たる場所で顕著になった。金時山本峰へは、長尾山ともう一つの小ピークを越えて稜線伝いに歩く。金時山は、この稜線からは行く手に見えているのだが、すっくと聳えていて、意外と貫禄のある鋒である。 金時山の最後の登りは、急峻な斜面の狭い道を辿る。昔は実際に事故も多々あったようだ。現在は人も多いので、道は良く整備されている。急登も僅かで、一気に展望の開ける金時山頂上に着いた。標高1,212.5mの大展望台である。山頂の金時茶屋周辺には大勢のハイカー達が休んでいたが、以前秋に来た時ほどの混雑ではない。 快晴の金時山頂上にて 何といっても、大きな富士山の眺めが素晴らしい。他を圧する山の大きさ、その高さ、そして両側に均等に裾野を長く延ばした気品に満ちた姿は、正しく日本の国そのものを象徴している。新春の富士は、誠に機嫌良く我々を出迎えてくれた。反対側の足元には、芦ノ湖の湖面が光り、箱庭のようなリゾート地が展開している。相模湾と駿河湾を分ける伊豆半島も南に延びる。 さて、この展望をほしいままにしながらランチタイムとしたいが、なかなか冷たい風を避けられ、水平にコンロを置ける適地が無い。展望はやや悪いが、山頂から少し下った場所にあるかなり傾いだテーブル付ベンチに陣取る。この日は、NS･MKカップルが鴨鍋を作ってくれた。冷たいビールは、寒い冬の山頂では有難くないので、日本酒をお燗してちびちびするのが美味しい。楽しく美味しい宴会は約２時間続いた。 下山は乙女峠から仙石原側の乙女口へ下る。乙女峠の小屋では、まだ新春宴会は続いていて、中から聞こえる熟年達の大声も、アルコールの所為でボルテージが更に上っていた。仙石原からバスで湯本に下る。そして、駅近くの「弥次喜多の湯」で汗を流し、夕刻の小田急ロマンスカーで帰路につく。 新春の富士見山行は大成功だった。これが今年の人生、山行、その他諸々の幸先の良いスタートであることを切望する。■
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冬の山頂で新春のご馳走をいただく
仙石原から仰ぐ金時山